| En los poco más de 40 kilómetros que transitó el tren se comprobó que las vías no están en malas condiciones, sino que por el contrario y que con un buen trabajo de limpieza un coche las características del Fiat podría perfectamente viajar a una velocidad promedio de 70 kilómetros por hora. "El coche no presentó en ningún momento inconvenientes. La mecánica debió trabajar en condiciones extremas y felizmente respondió de manera optima", dijo Gabriel Mela, de la empresa TEA.
"La demora que nos causa la falta de limpieza no demora en la marcha, pero no nos hará claudicar en nuestro propósito de pelear porque el servicio de pasajeros sea restablecido", indicó Rubén Barac. El integrante de la organización social "Por la vuelta del tren" afirmó que las demostraciones de la gente en cada localidad reafirma la necesidad que tienen los pueblos de recuperar tan vital servicio.
"Es más que evidente que ALL no quiere que el coche se muestre. Los "dueños" del ramal demostraron lo poco que les interesa la gente", afirmó el periodista Juan Carlos González. "Es sorprendente que la empresa haga este tipo de cosas sabiendo, hace más de un mes, que este servicio iba a correr en esta fecha", dijo González.
En varios tramos para poder avanzar poco más de 100 metros se debe retroceder más de un kilómetro, por lo espeso de la vegetación, y hacer otro tanto a "paso de hombre", en medio de galerías que apenas deja avanzar al vehículo.
"El viaje no se suspende, no importa lo que tardemos", exclamó Mela a poco de reanudarse la marcha en la estación Crespo.
