| Este sábado se reunió en Basavilbaso la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Cargas, Fetac. Durante el encuentro, encabezado por Hermes Ludi, se analizó de manera general la situación que atraviesa el sector, se evaluó la marcha de distintas gestiones ante el gobierno y se insistió en la necesidad de equiparar las exigencias en materia de aportes patronales por inscripción de los choferes dentro del convenio colectivo de trabajo correspondiente.
Los transportistas entrerrianos que llegaron hasta la ciudad del riel este sábado, en horas de la tarde, para participar de la asamblea de la Fetac coincidieron en evaluar la situación como “muy delicada”, al punto tal de coincidir con manifestaciones de los dueños de estaciones de servicio que vienen alertando a las autoridades del peligro de “extinción” a la que se enfrentan, a manos de grandes grupos que pretenden concentrar y monopolizar la actividad. Los empresarios entienden que si no se logra que las autoridades establezcan medidas que permitan equiparar las exigencias en materia de aportes patronales por inscripción de los choferes dentro del convenio colectivo de trabajo correspondiente su futuro “tiene fecha de vencimiento”.
Asimismo coincidieron en reclamar el cumplimiento de los compromisos del gobierno en materia de combustible subsidiado, algo que en varias oportunidades se anunció pero que hasta el momento no se concretó en la práctica.
Por otra parte destacaron que existe con la administración provincial que encabeza Sergio Urribarri “muy buenos canales de diálogo”, y que gracias a esto “en varias oportunidades hemos mantenido contactos con funcionarios del más alto nivel del gobierno de Entre Ríos e incluso Nacional”, pero “es evidente que la solución de los problemas que planteamos muchas veces se dilatan más de lo esperado y nuestros asociados, en muchos casos, están viviendo situaciones límites”, dijo en tono quejoso Hermes Ludi. El presidente de la Fetac, flanqueado de integrantes de su equipo técnico, desarrolló en la sede del Centro Comercial Industrial y la Producción de Basavilbaso un completísimo informe de las acciones que desde la organización empresaria se vienen desarrollando y que según él “es lo menos que podemos hacer ate una crisis, la peor de la historia del sector, donde se combinan una notoria baja en la actividad, por consiguiente de la rentabilidad, a lo que le debemos sumar la competencia desleal que existe desde el sector agropecuario, ya que se compraron camiones y transportan sus cargas e incluso ofrecen sus servicios a terceros, transgrediendo todas las normativas”, afirmó Ludi.
