| El accidente que se produjo en proximidades a Crespo, luego de 15 horas del viaje “simbólico” tras partir de Paraná, fue producto de un paso a nivel tapado con tierra. Reanudado el viaje hasta Hernández no hubo inconvenientes pero esta mañana los obreros de TEA volvieron a trabajar con picos, palas y machetes para despejar la vía.
Las fuerzas de los miles de pobladores de esta parte del país para que el servicio de ferrocarril devuelva la “vida” de cientos de estaciones, parece no poder contrarrestar el abandono de las vías. Y es así que nuevamente, el transitar del “Correntino” quedó trunco por las malas condiciones de las vías.
En la jornada de ayer, en el viaje “simbólico” del recuperado coche motor de Trenes Especiales Argentino (TEA), volvió a producirse un accidente, por suerte sin consecuencias mayores. El descarrilamiento del ferrocarril se produjo cerca del mediodía, en la zona de la estación Crespo, como consecuencia del mal estado de las vías, luego de que el servicio partiera desde la ciudad de Paraná, en la provincia de Entre Ríos.
Tras el incidente menor del transporte, directivos de la firma concesionaria del ferrocarril cargaron contra la empresa América Latina Logística (ALL), quien es responsable del mantenimiento de las vías.
Algunos pasajeros del servicio calificaron el accidente como “un acto criminal por parte de la firma encargada del mantenimiento de las vías, América Latina Logística”. Cabe destacar que en la previa del viaje, la firma ALL debía haber realizado un relevamiento minucioso de todo el recorrido que realizaría el “Correntino”.
El incidente no causó más que un “sacudón” a los no más de 40 viajeros, entre autoridades, periodistas y trabajadores de la empresa TEA.
Reanudado el viaje hasta la localidad de Hernández no hubo inconvenientes pero esta mañana los obreros de TEA volvieron a trabajar con picos, palas y machetes para despejar la vía.
Fuente: diario Época.
Foto: Julián Gorge.
