Martínez Garbino recorrió las obras de la Autopista Meso

El mismo fue realizado junto al ingeniero Carlos Sarrasqueta, jefe del obrador Gualeguaychú de la Empresa Caminos de Río Uruguay, responsable de los trabajos. De este modo pudo conocer los detalles de cada uno de los elementos que componen esta vía de comunicación necesaria y fundamental para el desarrollo y la integración. Al respecto, el legislador señaló que “si de algo no quedan dudas, es que nuestras comunidades han sido históricos actores protagónicos en la gestión y militancia de las obras que presuponen un cambio radicalmente positivo para la región, siendo este hecho puntual un claro ejemplo de ello. El pedido de realización del tramo Ceibas-Gualeguaychú nos ha llevado años de gestiones, de movilización ciudadana, de compromiso en la lucha, y es gratificante que tanto sacrificio se vea traducido en buenas noticias”. En lo que concierne puntualmente al recorrido del tramo aludido, Martínez Garbino partió desde las instalaciones que la empresa tiene en las inmediaciones del ingreso a Gualeguaychú y se fue deteniendo en diversos puntos del trayecto para caminar, por ejemplo, sobre el nuevo puente sobre arroyo Ñancay; algunos tramos que ya tienen carpeta asfáltica, entre otros sectores intervenidos, hasta llegar al obrados de Ceibas, donde también se detuvo a conocer el funcionamiento de la planta allí instalada. “Recordemos que el plazo legal de la obra establece que la misma debiera estar finalizada para septiembre de 2009. Hoy la obra llega hasta el Km 27, aunque con adelantos de diversa índole dentro del tramo”, informó, al tiempo que señaló que “a nadie escapa que la Autopista Mesopotámica es una obra largamente esperada por todos los sectores, siendo de vital importancia para el desarrollo regional, como para el resguardo de vidas humanas, que hoy se ven a menudo truncadas por la existencia de una ruta que ya no soporta más el impresionante tránsito que tiene como eje carretero del MERCOSUR”. En este sentido, indicó que en el tramo de referencia de Ruta Nacional 14, circulan hoy alrededor de 16.000 vehículos por día, de los cuales el 60% corresponden a camiones y colectivos. Por último, Martínez Garbino puso de relieve el trabajo incansable del pueblo de Gualeguaychú para que esta obra se concrete. “Parece que todo nos cuesta un poco más, pero la voluntad de hacer y la decisión puede más que todas las trabas que fueron apareciendo en todos estos años y hoy comenzamos a visualizar y nos preparamos para disfrutar de esta obra extraordinaria”.