| La pulseada que enfrenta al camionero Hugo Moyano y el mercantil Armando Cavalieri, que cobrara notoriedad a nivel nacional por el conflicto con la empresa Coto, parece haber desembarcado en Entre Ríos. Es así que altas autoridades del gobierno provincial siguen con atención lo que ocurre con el gremio de los choferes y la empresa Calimboy S.A.
Del resultado de las acciones están pendientes importantes industrias y empresas vinculadas a la avicultura y citricultura.
La compañía, con planta industrial en el acceso a Villa Mantero, tiene como actividad principal la industrialización y comercialización de Arroz, produciendo actualmente el 10 % del total sembrado en Argentina, que comercializa en el mercado interno a través de varias marcas propias y exportando a diferentes mercados del mundo. Tiene unos 450 empleados en distintos gremios: Uatre producción agropecuaria, convenio colectivo de trabajo 244/94 de la alimentación, convenio colectivo de trabajo 130/75 sindicato de empleados de comercio y convenio colectivo 76/75 de la construcción en forma transitoria por la construcción de la tercera planta de la firma en la ciudad de Itaybate, provincia de Corrientes; y es por el momento blanco de cuestionamientos del Sindicato de Camioneros de Entre Ríos que exige que los 22 trabajadores sean encuadrados en el régimen especial para los chóferes, convenio colectivo (40/89) que rige para los trabajadores del transporte de carga por carretera y que establece como deben ser liquidados los sueldo de acuerdo a los kilómetros recorridos, los jornales de carga y descarga, las estadías, permanencias fuera de su residencia habitual y todo lo establecido por ley y el sueldo básico.
El reclamo formal por parte del gremio fue realizado ante la Dirección Provincial de Trabajo de la provincia de Entre Ríos, en las delegaciones Concordia y Paraná; y rechazado por la compañía al cuestionar la competencia del organismo, motivando que un grupo de conductores se movilizara el pasado 12 de mayo hasta el acceso a la planta bloqueando el ingreso y egreso de camiones. La manifestación, pacífica, concluyó un día después tras la firma de la Conciliación Obligatoria.
Recientemente, Calimboy S.A. que no asistió a la audiencia en la Direccion Provincial de Trabajo, pidió mediante un escrito se diera por concluido el procedimiento. No obstante la repartición extendió la vigencia de la misma hasta el 6 de junio.
La actitud empresaria fue cuestionada desde el sindicato desde donde se deslizó la posibilidad de concretar nuevas medidas de fuerza. "Priorizamos el díalogo y vamos a concurrir a la audiencia como lo hemos hecho siempre; lo que pueda hacer la empresa lo desconocemos, pero nosotros queremos solucionar el problema", señalo Mario Maquiavelo, Secretario de Actas del Sindicato de Camioneros.
Hasta aquí el relato de un conflicto... pero, hay más. Los rumores de un nuevo “piquete” frente al molino de Calimboy en Villa Mantero crecen al ritmo de las críticas que desde los productores agropecuarios, quienes compraron camiones para sacar su producción y de pequeños empresarios del transporte automotor de cargas lanzan en reproche a las actitudes del gremio liderado por Moyano que consideran “un gran obstáculo para transitar las rutas de la provincia” y no descartan organizar una ruidosa manifestación, si es posible el día que se movilice el sindicato provincial en la zona.
