| La puja por la concesión del servicio ferroviario de pasajeros desde Federico Lacroze (Buenos Aires) hasta Posadas (Misiones) -el Gran Capitán- se asemeja a un «culebrón» por capítulos.
Ahora la Secretaría de Transporte, a cargo de Ricardo Jaime -el mismo funcionario cuestionado por los vuelos de SW a España-, decidió postergar por 45 días el llamado a licitación allanándose al recurso de amparo que dictó el juez federal de Corrientes, Carlos Soto Dávila. El magistrado concedió el beneficio procesal hasta tanto se resuelva la situación de fondo que subyace en el juicio planteado por el actual concesionario, Trenes Especiales Argentinos S.A.
Esta empresa explota el servicio por un decreto del anterior gobierno de Eduardo Duhalde durante la secretaría de Guillermo López del Punta y que fuera ratificado por el gobierno correntino y no objetado por sus pares bonaerense y misionero. Sin embargo, desde la actual conducción del organismo regulador del transporte se cuestionó la capacidad del actual concesionario para poder realizar las inversiones que necesita el reacondicionamiento de un ramal.
En su defensa, Trenes Especiales Argentinos SA argumentó que «no pudo mejorar sus prestaciones porque el Estado le adeuda dos años del subsidio por gasoil que normalmente se les entrega a otros concesionarios ferroviarios». También adujo la prestación de un importante servicio social. La Secretaría de Transporte apeló el amparo concedido por Soto Dávila, pero finalmente recién accedió unas horas antes de la hora establecida para abrir los sobres con las nuevas ofertas.
Fuente: Rieles Latinoamericanos
