Corrientes dio un guiño para reactivar "El Correntino"

La recuperación del ramal ferroviario que une las localidades de Monte Caseros y Corrientes, parece renacer con las gestiones que comenzarían en las próximas semanas autoridades provinciales con el fin de conseguir el financiamiento que permitan arreglar los 300 kilómetros de vías que tiene el ramal conocido como “El Correntino”. Mientras tanto, la semana próxima la empresa Trenes Especiales Argentinos (TEA) realizará un viaje “piloto” desde Caseros hasta Curuzú Cuatiá. La reactivación de “El Correntino” se enmarca dentro del proyecto del Complejo Multimodal de Cargas de Paso de los Libres, que se concretaría en breve. En este aspecto, el ministro de Obras Públicas consideró que en el marco del proyecto integral de Complejo de Cargas se decidió incluir como prioritaria la reactivación del tren: "si no logramos la vuelta del tren no estaría completo el esquema de obras”, señaló el funcionario provincial al portal de noticias Momarandú. Según comentó el Ministro, esto se debe a que el CMC contaría con transporte fluvial y terrestre y además estaría habilitada la vinculación ferroviaria, aunque hasta ahora la vecina provincia del Chaco está más avanzada en la reactivación del Ferrocarril Belgrano Cargas. La situación de Corrientes es más compleja, ya que el deterioro de la estructura vial demandaría una inversión sumamente elevada para unir Monte Caseros y Corrientes en poco más de 300 kilómetros de rieles entre estas dos ciudades. Sin embargo, Falcione manifestó que la provincia confía en obtener financiamiento del proyecto, más aún teniendo en cuenta la propuesta de reordenamiento ferroviario que postula el Gobierno Nacional. [b]Viaje piloto[/b] En este marco, la empresa TEA -que explota el ramal de “El Gran Capitán”, que une la Capital Federal con la localidad de Posadas, pasando por varias ciudades correntinas- realizará el sábado 20 de octubre un viaje piloto entre las estaciones de Monte Caseros y Curuzú Cuatiá. Fuente: diario El Litoral.