El gobierno fijo un aumento del 23% para trabajadores afiliados a UTA

Los choferes de ómnibus de larga distancia agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificaron la huelga general, que comenzó este jueves al mediodía, en demanda de un aumento salarial del 23 por ciento retroactivo a enero, "la plena estabilidad laboral y el cese de la precarización", informó el titular del gremio, Roberto Fernández. En ese marco, el Gobierno nacional anunció el sábado al mediodía que fijó el aumento salarial para los choferes de larga distancia en un 23 por ciento y dispuso que a partir de ese incremento la UTA deberá "dejar sin efecto" el paro nacional. Pero pese a la resolución de los ministerios de Trabajo, conducida por Carlos Tomada, y del Interior y Transporte, por Florencio Randazzo, desde una de las cámaras aseguran que no tienen fondos para hacerlo. Por el lado de la patronal, Gustavo Gaona, vocero de CELADI, reconoció que no fueron notificados de la decisión del Poder Ejecutivo, tomada luego de varias instancias de negociación. "Nos enteramos a través de trascendidos en los medios, pero nunca nos llegó ninguna comunicación oficial", aseguraron. La resolución, sin embargo, posee fecha del viernes. "Aunque la decisión exista, nosotros no podemos cumplirla. Nos obligan a dar el alza salarial cuando el Gobierno sabe de la situación de crisis que atraviesa hace tiempo el sector", criticó Gaona. Gaona adelantó que recurrirán la medida por "inviable" el lunes, cuando puedan hacer las presentaciones ante ambos ministerios. El pago que se les obliga a afrontar es de $ 840 millones adicionales al año, de acuerdo a estimaciones empresarias, lo que representan $ 70 millones mensuales. Desde el Ministerio de Trabajo se plantea que el Gobierno nacional evaluará la estructura de costos del empresariado y que, en base a ello, "generarán mecanismos de asistencia económica y otras medidas regulatorias, que puedan generar estructurales que se correspondan con la caída de la demanda que afecte el empleo". En respuesta de ello, desde CELADI recordaron que "esas promesas son las que nosotros les ofrecimos un año y medio atrás, cuando les planteamos la situación del sector. Fueron propuestas del empresariado, pero a pesar de ello ninguna logró resultados". Pero, "si nos llaman para nuevas mesas de trabajo, nos sumamos con gusto, pero antes tenemos que analizar de dónde va a salir el dinero" para la mejora salarial. Ante esto, Tomada aseveró al canal C5N que "no podemos volver a los subsidios. Eso fue muy claro en nuestra reunión de ayer. Esperamos que el empresariado se haga cargo de la responsabilidad que les corresponde". Adicionalmente, recalcó que "las empresas y los trabajadores están en condiciones de resolverlo ahora". El vocero de la UTA, Mario Caligari, también negó ante este medio haber recibido la Resolución firmada por Noemí Rial, Secretaria de Trabajo, y Alejandro Ramos, su par en Transporte. Aunque avanzó que "como es la misma propuesta que se le había hecho desde el Ejecutivo a las Cámaras días atrás, seguro que no la van a aceptar, nuevamente, porque argumentan que no tienen los fondos suficientes". "En caso de que lo cumplan, nosotros levantaremos el paro y volveremos a la actividad gustosamente", vaticinó Caligari.