| Trascendió en las últimas horas que representantes de la empresa Trenes Especiales Argentinos (TEA) y el Intendente de la ciudad de Posadas, Orlando Franco analizaron la posibilidad de extender el servicio ferroviario de pasajeros hasta la ciudad paraguaya de Encarnación, teniendo en cuenta la gran cantidad de pasajeros de esa nación hermana que utilizan ese medio de transporte.
En las últimas horas trascendió que el Intendente de Posadas, Orlando Franco le informó a los directivos de la firma TEA que la construcción de la nueva estación de trenes en Posadas no está proyectada y mucho menos presupuestada, pero que es firme el interés de apoyar la posibilidad de extender el recorrido del convoy hasta Encarnación, Paraguay. El objetivo que persiguen las autoridades con la ampliación del trayecto que cubre el servicio ferroviario es el de descomprimir el tránsito sobre el puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
Según los colegas del diario El Territorio las autoridades del municipio de Posadas le habrían ofrecido a TEA la concesión del servicio exclusivo entre Posadas y Encarnación y que en los próximos días habrá un nuevo cónclave del que participaría el director argentino de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), Oscar Thomas, por lo que se prevé que se conocerían decisiones definitivas en cuanto a la construcción del último tramo de la costanera en Posadas, en donde precisamente se encuentra la actual estación Justo José de Urquiza, desmantelada parcialmente por la propia entidad encargada de asegurar la protección y el tratamiento costero de la ciudad capital de Misiones, y que desde hace un año obliga a que la locomotora de El Gran Capitán realice el giro de dirección en Garupá, ya que fue retirada la mesa giratoria que funcionaba a un costado de la precaria terminal posadeña
De concretarse esta idea es una buena noticia para los usuarios del tren de pasajeros. Especialmente para los posadeños que seguirán teniendo una estación y para los paraguayos, que recuperarían un servicio que no se presta hace 15 años.
El servicio que presta El Gran Capitán se ganó la preferencia de miles de personas, tanto de pasajeros habituales como de turistas, atraídos por el paisaje y la esencia propia del tren. A pesar de la precariedad del tendido de las vías, responsabilidad de la concesionaria (América Latina Logística) y de numerosas estaciones, en especial la posadeña, que no están en las mejores condiciones, pese a lo cual sigue transportando de manera segura, cómoda y económica a miles de compatriotas y hermanos paraguayos.
Foto: gentileza de Familia Barac.
