En dos meses licitarían el servicio de El Gran Capitán
| El Gobierno nacional llamaría, en los próximos 60 días, a licitación para operar el servicio del tren mesopotámico de pasajeros, más conocido como El Gran Capitán. Actualmente, el servicio es prestado provisoriamente por la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA).
La intención de la Secretaría de Transporte de la Nación sería la de seleccionar un nuevo concesionario privado para regularizar el servicio a Posadas y extender, en una segunda etapa, el recorrido hasta Asunción, la capital paraguaya. Para que eso sea posible, la Entidad Binacional de Yacyretá (EBY) tendrá que terminar los enlaces ferroviarios a Posadas y Encarnación que acumulan casi dos años de atraso.
El Gran Capitán, de la mano de TEA S.A prestó durante 8 años un servicio social entre Buenos Aires la provincia de Misiones que terminó tras el conflicto con el gremio La Fraternidad, la intervención de la Secretaría de Transporte de la Nación y el Gobierno de la provincia de Corrientes que decidió -según denunció Emilio Franchi- “unilateralmente terminar con la concesión de la empresa”. Simultáneamente la empresa TBA fue adjudicada para hacer, desde Pilar y no de Federico Lacroze (Capital Federal) como lo hacían antes, un servicio semanal con formaciones livianas, coches motores usados que se importaron de Holanda.
Otra cuestión que cambió radicalmente es la cantidad de gente que puede utilizar el servicio, la capacidad de los coches de Trenes Especiales Argentinos (TEA), con dos servicios semanales, permitía viajar a más de 800 personas por viaje, mientras que la capacidad actual de 200 pasajeros. Pero además con el nuevo operador el precio del servicio pasó de 148 pesos a 270 pesos.
De todos modos el gran problema subsiste: el pésimo estado de las vías por la falta de inversiones de América Latina Logística (ALL), la concesionaria de carga del ferrocarril Urquiza. La velocidad promedio autorizada es de 50 kilómetros por hora, hay tramos donde se circula a 12 kilómetros por hora (Federación-Santa Ana), 15 km/h (Bonpland-Paso de los Libres) y 20 km/h (Virasoro-Apóstoles).
Uno de los voceros de TEA, Fernando Gómez, dijo que no tienen conocimiento sobre este posible llamado a licitación. Además, confirmó que continuarán insistiendo para volver a ofrecer el servicio que le fuera retirado el mes pasado, porque entiende que fue irregular la rescisión del contrato.
