| El secretario de Transporte afirmó que a la empresa “se le ha sacado mucho” por lo que no se debería abonar ninguna suma de dinero por la reestatización de la empresa. Lo afirmó durante su exposición ante las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda de Diputados.
El secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, defendió en el plenario de las comisiones de Presupuesto y Transporte de Diputados el "rescate y recuperación" de Aerolíneas Argentinas por parte del Estado y ratificó que será el Congreso quien defina el monto a pagar por esa empresa y Austral al Grupo Marsans.
En un plenario que se extendió desde minutos después de las 15.30 hasta las 20.15, Jaime comenzó su exposición leyendo el proyecto de ley sobre la compra del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas y Austral enviado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner al Parlamento.
Durante ese lapso, el funcionario del Ministerio de Planificación Federal destacó el "rescate y recuperación" de las empresas por parte del Estado y remarcó que "la gestión de Marsans agravó la situación patrimonial de Aerolíneas, incrementando su deuda pre-concursal".
También consignó, basado en un informe elaborado por la empresa, las cifras de la deuda de ambas empresas: la de Aerolíneas Argentinas es de 740.004.205 millones de dólares y de Austral US$ 150.679.917, lo que sumadas deja un total de más US$ 890.684.122.
Al finalizar su exposición y antes de iniciar la ronda de preguntas -eran dos por cada bloque-, Jaime anunció una aseveración "a título personal": "Creo que a Aerolíneas se le ha sacado mucho, obviamente considero que no se debe pagar nada.
Pero eso lo determinarán los organismos públicos de tasación". Los entes encargados de determinar el monto que el Estado deberá pagarle a las empresas por el paquete accionario será definido por el Tribunal de Tasación, la Auditoría General de la Nación y la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones.
Al comenzar la ronda de consultas de la oposición, el titular del bloque de la Coalición Cívica, Adrián Pérez, cuestionó a Jaime por su gestión y pidió no hacerse cargo "del robo de Marsans", a lo que el funcionario respondió: "El Estado no se hace cargo si ha habido vaciamiento, será la Justicia la que lo determine".
"Tampoco me hago cargo de cómo fue privatizada (en 2001), nosotros tomamos la decisión de que siga operando y salvar los puestos de trabajo", añadió.
Al ser consultado por el diputado Carlos Raimundi del SI sobre las dudas de quién definirá el monto a pagar por el paquete accionario, el secretario de Transporte contestó: "Ratifico plenamente que será el Congreso" el que decida si aprobar o no el valor a pagar a Marsans.
También explicó que "esta es una empresa privatizada, por lo que el Estado no tiene otra arma que una expropiación o esta transferencia de acciones. La expropiación se evitó porque Marsans firmó el acuerdo" para que la empresa pase al Estado.
"No creemos en la posibilidad de quiebra de Aerolíneas, sino en su recuperación y puesta en valor, para luego incorporar inversores privados", aseveró, y aseguró:
"Creemos que Argentina tiene que recuperar lo que perdió, las rutas y las frecuencias, y creo fundamentalmente que se puede hacer".
Al promediar el final del plenario, Jaime llamó a "buscar un modelo que nos permita con estas dos empresas cubrir todos los rincones de la Argentina que no estamos haciendo, e ir abriendo en el exterior las rutas que son rentables y no perder plata".
Tras dar por finalizada la sesión la presidenta del plenario, Zulema Daré (PJ, Salta), el funcionario agradeció a "los trabajadores de la empresa y a los diputados por el respeto", y dijo confiar "plenamente en que el Congreso va a llegar a la conclusión de que estas empresas necesitan seguir volando".
El martes próximo ambas comisiones volverán a reunirse y recibirán los siete gremios que agrupan a los empleados de Aerolíneas Argentinas y Austral.
