| Como parte del nuevo programa de control y seguridad que lanzó el Gobierno para el autotransporte público de pasajeros, se dispusieron nuevas medias, que ya recibieron rechazo por parte de algunos sectores. Las autoridades dicen que con su puesta en marcha evitarán los robos, combatirán el narcotráfico y prevendrán accidentes.
Dentro de 4 meses aquellos que viajen en micros de larga distancia percibirán algunos cambios significativos, ya que las unidades deberán contar con, al menos, 3 cámaras de seguridad que registren todo lo que suceda en el viaje, un sistema de radio y otro de posicionamiento global.
Los pasajeros también deberán tomar algunas precauciones, desde el mismo momento en tengan que adquirir su boleto, debido que al sacarlo deberán declarar su identidad y durante el viaje, comprobarán la misma llevando su documento nacional de identidad.
El programa de seguridad —que puso en marcha la Secretaría de Transporte por medio de la resolución 1027/05, que entró en vigencia el miércoles pasado— también estableces que las compañías de ómnibus deberán contar con un "plan de manejo de crisis" para afrontar las situaciones límites, como la evacuación de las unidades y los actos de terrorismo.
Las dos cámaras que agrupan a las empresas del sector —AEETA y CELADI—cuestionaron esta medida porque implicará la instalación de un mínimo de 3 cámaras por vehículo. Según sostienen los empresarios, para un viaje promedio de 10 horas se deberían grabar 30 horas de imágenes que serían de "escasa utilidad". Otro inconveniente es que no habría empresas locales para proveer la tecnología requerida.
