Pasajeros piden que no suspendan servicio de El Gran Capitán

El Gran Capitán partió ayer desde la ciudad de Posadas, Misiones, en lo que podría ser su último viaje a Buenos Aires si, como trascendió desde la delegación local de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), efectivamente cayo el recurso de amparo que le permitía seguir circulando. Ayer, los pasajeros embarcaron en la oscuridad, ya que recién a las 19 -horario anunciado de partida- se encendieron las luces dentro de los vagones. Gran parte del pasaje desconocía la posibilidad de que se suspenda el servicio. Y, si bien no ocultaron las molestias que padecen al hacer uso del servicio, antes que la suspensión de los viajes, pidieron que se mejoren las prestaciones. “Yo no puedo pagar un colectivo, tengo tres hijos”, se lamentó Ángela Arévalo al embarcar ayer rumbo a Buenos Aires. “Es mucho más económico y, si lo arreglan, el servicio es muy útil”, destacó. Paula, en cambio, se manifestó a favor de la suspensión del servicio. Fue una de las viajeras que soportó las 47 horas de viaje hasta Posadas, la semana pasada. “Si tarda tanto, así tampoco sirve”, se quejó. “Si no estaba el tren, no hubiera podido viajar”, explicó Justina, de Capital Federal. Junto a Florencia y Mariana, de Mar del Plata, aguardaban para regresar a sus hogares después de unos días de turismo. Las chicas no ocultaron las incomodidades del servicio, pero el viaje hasta Misiones les alcanzó para apreciar la inmensa cantidad de familias enteras que dependen del servicio para ir y venir a Buenos Aires. [b]La gota que colmó[/b] Tras las casi 24 horas de demora con las que llegó El Gran Capitán el jueves pasado la delegación local de la Secretaría de Transporte de la Nación recibió un total de 120 denuncias. El delegado de la CNRT en Posadas, Jorge Barreiro, fue quien adelantó que “habría caído el recurso de amparo”. El funcionario explicó que el jueves (el día que El Gran Capitán llegó a Posadas tras 47 horas de viaje y con casi 24 de retraso), las denuncias llovieron en la terminal. Unas 24 horas después la Secretaría de Transporte de la Nación deslindó responsabilidades por el servicio del tren de El Gran Capitán, informando que no tiene autorización de la administración pública nacional. [b]En defensa de los pasajeros[/b] Desde la Fundación SOS Comunidad, organización que gestiona la conservación de la Estación de Trenes y del servicio de pasajeros, emitieron un comunicado en defensa de esa alternativa de transporte. “El denominado Tren de los pobres que vincula Buenos Aires con Posadas es una herramienta social que pudo ser recuperada luego de diez años de suspensión”, se destaca en el texto que también lleva la firma del obispo Joaquín Piña, quien meses atrás viajó por esa vía a Buenos Aires, en apoyo a la continuidad del servicio. También denunciaron “la prioridad que tienen las cargas de las empresas transnacionales que destruyen el patrimonio ferroviario y descarrilan frecuentemente sin que los organismos que deben velar por el respeto de los derechos de los usuarios adviertan estas irregularidades”. Finalmente solicitaron “el otorgamiento del permiso definitivo para el único servicio ferroviario de pasajeros que se presta en la región” con el objetivo de que “sus usuarios no sufran por los desperfectos ocasionados por el servicio de cargas”. Fuente: diario El Territorio.