Política | El nuevo esquema elimina el pago en efectivo, incorpora peajes electrónicos y pone en marcha un plan inicial de obras y mantenimiento sobre un corredor clave para Entre Ríos y la región.
A partir del lunes 5 de enero, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. tomará formalmente la concesión y operación de las Rutas Nacionales Nº 12 y Nº 14, dos ejes estratégicos para la conectividad regional, provincial e internacional.
La traza pasará a operar bajo la denominación Autovía del Mercosur, en referencia al corredor que une el Litoral argentino con los países del bloque y atraviesa de norte a sur la provincia de Entre Ríos.
Con la firma del contrato, la nueva concesionaria dará inicio a una etapa de transición orientada a la puesta en valor de la autovía, con intervenciones previstas desde el primer día de gestión.
Fin del cobro en efectivo
Uno de los cambios más significativos comenzará a regir el martes 6 de enero, cuando el cobro de peajes se realice únicamente a través de sistemas electrónicos, quedando eliminado el uso de dinero en efectivo en todas las estaciones del corredor.
En esta primera etapa, el sistema TelePASE será el único medio de pago habilitado y contará con un descuento del 50% respecto del resto de las modalidades electrónicas, como incentivo para su adopción por parte de los usuarios.
Desde la empresa informaron que, a partir de la segunda quincena de enero, se sumarán otros medios de pago electrónico, como tarjetas de crédito y débito, códigos QR, billeteras virtuales y tecnología NFC mediante teléfonos celulares, todos operativos a través de tótems instalados en las vías señalizadas como Pago Electrónico.
Tarifas y primeras tareas sobre la traza
En cuanto al valor del peaje, se confirmó que el monto inicial será equivalente al último vigente en abril de 2025, con futuras actualizaciones atadas a la evolución del índice de inflación.
De manera paralela, el plan inicial de obras y mantenimiento comenzará también el 6 de enero e incluirá tareas de bacheo intensivo, recuperación y mantenimiento de banquinas, corte de pasto y limpieza general de la traza.
Según detallaron desde la concesionaria, estas acciones forman parte de la primera etapa de puesta en valor del corredor y apuntan a mejorar la seguridad vial, la transitabilidad y la calidad del servicio, aspectos largamente reclamados por quienes utilizan habitualmente la Autovía 14.
Un corredor estratégico para la región
La Ruta Nacional 14 cumple un rol central tanto para el tránsito turístico como para el comercio internacional, al conectar ciudades entrerrianas clave como Concordia, Federación y Chajarí.
En ese contexto, el inicio de la nueva concesión y de las obras previstas marca un punto de inflexión para una de las trazas más importantes del país.
Desde los ámbitos nacional y provincial destacaron que el nuevo esquema permitirá avanzar hacia un modelo de gestión más moderno, con mayor control, incorporación de tecnología en el sistema de cobro y un mantenimiento permanente del corredor.
Mientras tanto, los usuarios deberán adaptarse al nuevo sistema de pago y seguir de cerca el cumplimiento del cronograma de obras anunciado, en una autovía que continuará siendo eje central del movimiento productivo y turístico de la región.
