Sociedad | Vecinos nucleados en S.O.S. Ruta 20 volvieron a manifestarse en San Marcial y renovaron el reclamo por una solución definitiva ante el grave deterioro del tramo Basavilbaso–Villaguay.
Durante décadas, la Ruta Provincial Nº 20 fue sinónimo de abandono, peligro y tragedia, especialmente en el Departamento Gualeguaychú. La ausencia de una intervención integral dejó un saldo doloroso: vidas perdidas, personas con secuelas permanentes tras siniestros viales y cuantiosas pérdidas económicas para quienes transitan a diario por esta vía clave del centro entrerriano.
En ese escenario adverso surgió S.O.S. Ruta 20, una organización ciudadana nacida hace 14 años en Gualeguaychú, integrada por vecinos y usuarios cansados de la desidia. A fuerza de reclamos sostenidos, presentaciones técnicas y visibilización pública, el colectivo logró instalar la problemática en la agenda provincial y obtener mejoras paliativas en el tramo que une Gualeguaychú con Basavilbaso.
“El grupo se formó a raíz de una serie de accidentes con fallecimientos y grandes pérdidas materiales. Durante años tuvimos que presentarnos en actos porque no nos recibían. Recién con el actual gobierno provincial fuimos escuchados formalmente”, explicó en FM RIEL Carlos Tommasi.
Según detalló, en agosto de 2024 el Ejecutivo se comprometió a exigir a la concesionaria del tramo sur el cumplimiento de obras pendientes y a ejecutar bacheos urgentes hacia el norte. Si bien los referentes reconocen mejoras en el Departamento Gualeguaychú, advierten que la situación cambia drásticamente al Norte de Basavilbaso.
El tramo que va desde el ex parador M’Burucuyá hacia Villaguay presenta un deterioro severo, con deformaciones profundas y cráteres que hoy representan un riesgo extremo para la circulación.
“Desde Basavilbaso hacia Líbaros la cinta asfáltica está muy deformada. Hay sectores donde directamente se puso broza en la banquina para esquivar los pozos porque no hay maniobra posible si viene un vehículo de frente”, advirtió Carina Aguilar.
La vecina remarcó además la preocupación ante el inminente inicio del ciclo lectivo, que incrementa notablemente el tránsito en la zona.
Paradójicamente, ese tramo fue objeto de una millonaria inversión con financiamiento internacional durante la segunda gestión del entonces Gobernador Sergio Urribarri.
La obra nunca fue inaugurada oficialmente y, en pocos años, comenzó a deteriorarse hasta llegar al crítico estado actual.
Desde el gobierno provincial aseguran que en los próximos días podría concretarse el llamado a licitación para una intervención similar a la ejecutada en el tramo Sur. Sin embargo, por las promesas incumplidas del pasado, hay escepticismo de los usuarios.
Esa desconfianza volvió a expresarse en las últimas horas con una manifestación espontánea en el Acceso a San Marcial, donde referentes de S.O.S. Ruta 20 realizaron una mateada abierta para escuchar a los vecinos y visibilizar el reclamo.
“No es solo una lucha de un grupo. La ruta nos interpela a todos como sociedad. Logramos más de 16 mil firmas en una petición digital, pero somos muchos más los que dependemos de esta traza”, señaló Daniel Schmer.
Además, hizo hincapié en la responsabilidad social y del Estado en materia de seguridad vial, alertando sobre el uso del celular al volante y las maniobras imprudentes. Mientras tanto, la Ruta 20 sigue siendo una deuda pendiente. Y la comunidad insiste: no se trata solo de asfalto, se trata de vidas.
